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    南昌交通设施灾后重建得到扶持了吗?

    南昌交通设施为加快修复进度,南昌市对一般灾毁点(估算造价200万元以下)采取现场方式直接确定修复方案并简易设计,灾情发生后20日内完成。桥梁、大型挡土墙、滑坡等重大灾毁工程(估算造价200万元以上)采取直接委托方式,选择具备资质设计单位开展设计,在灾情发生后1个月内完成。必要时,将组织专家技术论证,保证方案科学、合理。
     
     
    南昌交通设施根据省、市交通基础设施灾后重建扶持政策,高速公路运营路段的水毁工程修复资金,由省高速公路公司负责筹措。方案还提出,我市将整合、归集各类资金,加大市级补助力度。除省级补助外,国省干线水毁路段修复资金市级、县(市、区)级分别承担预算建安费的10%、30%;农村公路水毁桥梁修复统一参照危桥重建标准,重建按每平方米300元安排;水毁重建新改建路段,双车道每公里市级补助6万元,单车道每公里市级补助4万元。对今后受灾公路抢修重建时限、工作步骤、保障措施等,方案也提出明确要求。此外,部分县(市、区)也制定了相应的交通基础设施灾后重建扶持政策。
     
    南昌交通设施“现在是放学高峰期,为了孩子们的交通安全,请司机朋友一定不要超载……”9月22日,南昌派出所民警在南昌中心幼儿园路口,对接送孩子的车辆进行安全检查。
     
    南昌交通设施为进一步加强学生上下学交通安全,连日来,南昌交安办、派出所和中心学校,对全乡中小学校园及周边道路交通隐患进行细致排查,重点查看校园交通安全制度建设、生命安全教育课、校园乘车管理台账、警示牌等内容,对存在的安全隐患责令负责人限期整改。
     
    南昌交通设施随后,检查专班检查209国道和恩咸路段小车及客运车辆车辆设备、超速、超载、非法营运等情况,加强乘客和司机交通安全宣传,确保全乡民众出行安全。